ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਇਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਮਾਮਲਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਕੇਂਡਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਜਕਾਰਤਾ ਜਾ ਰਹੀ ਬਾਟਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਦੋਵੇਂ 28 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਇਕੱਠੇ ਸੌਂ ਗਏ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਫਟੀ ਕਮੇਟੀ (KNKT) ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਘਟਨਾ 25 ਜਨਵਰੀ ਦੀ ਹੈ।
ਕੇਐਨਕੇਟੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 153 ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਿਆਂ KNKT ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 25 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਵਾਪਰੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਕੇਐਨਕੇਟੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 153 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਮੌਜੂਦ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਜ਼ਖਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ।
ਰਿਪੋਰਟ ‘ਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ BTK6723 ਨੇ ਦੋ ਘੰਟੇ 35 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਜਿਸ ‘ਚੋਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਇਲਟ 28 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਇਕੱਠੇ ਸੌਂ ਗਏ। KNKT ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਸੌਂ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਭਟਕ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਦੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਅੱਖ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਜਕਾਰਤਾ ‘ਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੈਂਡ ਹੋ ਗਈ।
KNKT ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਜਕਾਰਤਾ ਤੋਂ ਕੇਂਦਾਰੀ ਜਾਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਸੀ। 25 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਜਕਾਰਤਾ ਤੋਂ ਉੱਡਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੈਕਿੰਡ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਥੱਕ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। 36,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈਕਿੰਡ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਸੌਂ ਗਿਆ। ਪਰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਸੈਕਿੰਡ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਵੀ ਸੌਂ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿਚ ਹੀ ਸੌਂ ਗਿਆ।
ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਦੋਵੇਂ ਪਾਇਲਟ 28 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਇਕੱਠੇ ਸੌਂਦੇ ਰਹੇ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਕਿੰਡ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਪਾਇਲਟ ਜਾਗ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਕਾਰਤਾ ਏਰੀਆ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ (ਏਸੀਸੀ) ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਵੱਲੋਂ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਲਗਪਗ 28 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਜਾਗਿਆ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਰਸਤੇ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਉਸਨੇ ਸੈਕਿੰਡ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਜਗਾਇਆ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਨੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ “ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ,” ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਿਆ।
